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继去年 “福建省首批纯电动公交车”交付福建省汽车运输有限公司后，大金龙近期又将完成“福建省大批量纯电动公交车”的交付。据悉，福建省汽车运输有限公司下属的闽运公交新购置150辆大金龙纯电动客车，包括124辆XMQ6111G和26辆XMQ6110。

即将交付闽运公交的大金龙纯电动公交

闽运公交自2010年3月成立以来，在全省范围内引入LNG、插电式混合动力、纯电动等新能源客车，是福州“绿色出行”运动的者。今年10月，***首届青运会在福州举办。大金龙纯电动客车担纲赛事通勤服务，比赛期间完成4万余人次接送任务，以“零排放、零污染” 助推大赛绿色主题。以青运会为契机，福州进一步在城市建设和配套设施方面实现“绿化”，福州目前纯电动公交保有量已达800辆，已经***范围内纯电动公交运营的典范。

本期批量交付的纯电动客车，车身统一采用淡蓝色，金龙客车经销32座34座36座，突出纯电动的“零排放”环保效用；车辆采用优质ATL锂电池，设计续航里程220km，质保八年；ICS智能冷却控制系统及电子风扇，可根据温度不同控制风扇工作状态与风速，延长使用寿命；搭载龙翼车联网科技平台，可远程监控车辆使用状态，并做到及时主动***服务。

在大金龙厂区，记者看到，部分车辆已经下线，在进行***后调试。因为车辆较多，将陆续分批交付。据悉，临近年末，公司正在开展大生产活动，各条生产线都在加班加点运作，以保证正常交期。

去年12月26日，“中国1000千伏浙北—福州”特高压交流输变电工程正式投运。福建凭借地理优势，加上清洁能源重大项目相继落地，正由昔日能源自然储备“小省”蜕变为清洁能源“大省”。据计算，每100辆纯电动公交车，即可实现年均减少碳排放1.3万吨。我们相信，随着本批大金龙与福建省汽车运输有限公司的深度合作，未来会有更多的纯电动公交车畅行榕城，共赢“蓝天”。

对于用户而言，产品好、服务好***让他们信赖。在武汉潜江广华镇，江汉石油局车辆管理中心（以下简称江汉油田客运）是当地影响力的大型客运单位，车队拥有大小车型400多辆，其中大客车80多辆，主要负责当地大型活动会议接待、员工通勤班车以及周边旅游用车接待等。在市场磨砺中，坚持选择精品、选择优质伙伴的江汉油田客运携手金旅客车与其共发展，成就了一段佳话。

江汉石油局车辆管理中心是当地影响力的大型客运单位

在与江汉油田客运合作的十多年，金旅精心打造的一代代经典车型给用户留下了深刻的印象。去年刚好到服务年限的XML6118就被誉为其中的市场佳作。“2007年引入金旅XML6118，直至去年报废，整个车辆质量依然完好、外观崭新，尤其是发动机的性能表现非常突出”，江汉石油局车辆管理中心通勤车队队长邓传宝评价说，东莞大朗金龙客车经销，无论从车辆外观内饰设计还是实际运营效果来看，用“赏心悦目”来形容XML6118的整体市场表现再贴切不过。

在江汉油田客运不断向上发展中，金旅XML6103J23扮演着非常重要的角色，是油田客运公司对外的形象车型，车辆受到市场极大欢迎，非常抢手。据悉，当时XML6103J23使用率非常高，经常跑从潜江至山东寿光、陕西榆林、内蒙地区等，并作为各大油田单位走访交流的重要交通支持。而在当时，陕西榆林路况并不是很好，都要经常攀山越岭，再加上冬天极寒气候考验，但XML6103J23都能轻松应对，表现良好，无论从车辆性能稳定性、驾乘舒适度，还是山路操控性方面都值得称赞，留下的口碑非常好。

宁海县地处浙东，山水相依、海陆相连，具有得天独厚的自然禀赋。然而，在通往乡村振兴的路上，偏远村庄村民的出行难题却曾让主管部门头疼不已。

坐落在宁海偏远高山的桑洲镇南岭村就是一例。南岭村地处宁海、三门、天台三县交界处，因山高路远导致交通十分闭塞，不少村里的年轻人都纷纷搬下山，金龙客车经销9米10米11米，只留下一片“空了心”的老房子。

有的村镇虽然通了车，但仍存痛点：比如在深甽镇白岩村，村民出门要先步行三四公里到附近村庄的站点坐车；而地处岔路镇王爱山岗的上里坑村村民，每次外出更是要翻山越岭才能到客运站点。

为此，自2015年3月初，宁海县启动城乡客运一体化改造工程，至当年年底完成改造。其在全省导入PPP模式，通过***和社会资本的“联姻”，不仅解决了城乡客运改造的大难题，还有效加快了重大民生工程的惠民步伐。

“只有通过城乡公交一体化改造，改革现有农村客运经营模式，对原有经营主体由***收购，实行国有化经营，才能充分体现公交的公益性，金龙客车经销19座22座23座，体现社会效益，切实解决村民的迫切需求，这是维护行业稳定、社会稳定的重要举措，也是***的职责所在。”宁海县交通运输局有关负责人表示，2015年3月初，宁海县城乡公交一体化改造工程正式启动。经过近一年的努力，至2015年12月底，改造工作顺利完成。改造后，通过新辟、改线、延伸农村客运班线和公交化改造等方式，进一步扩大了农村客运的覆盖和服务范围，实行“定线路、定班次、定时间、定票价、定站点”的公交化运行模式，客运票价实行***定价，保证了农村乘客出行的便捷，建成了衔接顺畅、保障有力、安全***的城镇乡村三级客运网络。

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