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周先生 先生
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发布时间:2020-01-11 22:42:09
纯电动客车市场前四月爆发式增长11倍,其中10米级车型占比达到47%,8米级车型占比达到37%!
这是纯电动客车市场今年以来的鲜明特点。
商用车网获悉,2018年4月份,宇通客车经销50座52座54座,我国纯电动客车市场生产各类车型6594辆,比去年同期大幅增长1359%。这是今年以来该细分市场连续第四个月爆发式上涨:1月份,市场同比增长79倍;2月份为净增长;3月份同比增长351%;4月份增长1359%。今年1-4月,纯电动客车市场累计生产各类车型1.29万辆,比去年同期的1100辆增长10.73倍。
2014-2018年纯电动客车市场月度走势图
进入2018年的纯电动客车市场,发展态势平稳了许多,没有像去年那样,前五个月市场跌至谷底,直到6月份才有所起色。2018年的月度走势相对均衡,尽管市场也受到了去年年底政策大退坡预期的提前透支影响,但由于补贴新政在今年2月中旬才出台,而且过渡期内的补贴标准和正式实施期内的补贴标准差距不大,因此,纯电动客车市场***近几个月的发展都比较平稳,没有出现大起大落。
相比新能源物流车过渡期内只能享受0.4倍补贴的“恶劣环境”,新能源客车0.7倍的过渡期补贴(正式实施后的纯电动客车补贴为2017年补贴标准的0.6-0.726倍),让客车行业和企业吃了一颗定心丸,也让这个细分市场不至于突然断档和产销量大幅跳水。
第六名银隆新能源,1-4月累计生产纯电动客车742辆,同比增长52倍,市场份额为5.8%;南京金龙、福田欧辉分别累计生产611辆和527辆,市场占有率为4.7%和4.1%。总体而言,经过近几年来的“大浪淘沙”和调整发展,宇通、比亚迪、厦门金旅、厦门金龙、中通客车、银隆、福田欧辉、南京金龙、中车电动这几家企业的行业前十地位基本已经确定(这九家企业同样也是2017年纯电动客车市场的前十名),所不同的是各自在前十中的位次排名还处于变化中。
日,宇通又获得东北两笔纯电动公交车批量订单!在这个寒冷的冬天,宇通为当地人民送去绿色、温馨的公共出行保障。
其中,吉林省敦化市公益公交公司采购了100辆宇通E8纯电动公交车,磐石市奭通公交有限责任公司也一次性采购了72辆宇通E6纯电动公交车,主要用于老城区运营。
作为吉林省公交公司的突出代表,两家公司不约而同地选择了宇通纯电动公交车,以此来实现社会效益与经济效益的“双丰收”。
经济效益突出,助力客户算好“经济账”
与国内其他大部分公交公司的属性不同,敦化市公益公交是民营企业。这就决定了该公司在考虑社会效益的同时,必须算好经济账。
而在经过品质考察、成本核算后,敦化市公益公交公司总经理孙芳发早在2016年就购买了6辆宇通E8,并于2017年又购买了18辆宇通E8。今年,该公司又有了购车需求,孙芳发仍然毫不犹豫地选择了宇通E8。
3月伊始,年味犹存。50辆宇通校车驶入山西省运城市盐湖区,为接送寒假结束后开学的孩子们作准备。该批校车包含6款校车车型,其中上市不久的宇通第三代校车格外引人注目。这50辆宇通校车将用于运城市盐湖区19个乡镇办的50余所农村小学,每天接送3000余名学生上下学,致力于解决农村地区“上学难”的问题。
***运营要选***校车
运城市盐湖区的校车运营采用“***主导、市场运作、家长自愿、财政补贴”的模式,并成立了运泽林校车公司负责专门运营。
“由于校车的主要运营范围是在周边乡镇地区,山路较多,所以我们在选车时格外看重车辆的安全性能、耐用性等。”运泽林校车公司相关负责人告诉记者,公司在校车购置前充分调研,不仅对比当前市场的各个校车品牌,东莞宇通客车经销,而且向许多的校车运营咨询,综合比对下来选择了宇通校车。
据该负责人介绍,宇通校车安全性能过硬,故障率低,宇通客车经销9米10米11米,很多校车运营企业都推荐了这一品牌。
安全***助宇通赢得“开门红”
运泽林校车公司计划购置校车时,恰逢宇通第三代校车上市,在了解到第三代校车在安全性和智能化方面的提升后,作出了批量采购的决定,可谓宇通第三代校车市场“开门红”。
据宇通校车山西区域销售人员介绍,宇通第三代校车上市后,宇通客车经销19座22座23座,很多用户“点名”购买,该车型有望成为今年校车市场的“新宠”。据统计,宇通校车在山西的市场占有率已连续多年超过50%,获得诸多用户的认可和好评。
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